集团概况


黎平机场


    黎平机场位于贵州省黔东南州的黎平县,毗邻湘、桂两省,距黎平县城直线距离9公里。机场等级4C级,机场跑道长2200米,宽45米,现有3个机位,可停机型737-700及以下机型,候机大厅建造以侗家建筑特色为主,独具风格,占地总面积3400平方米。设计旅客吞吐量是20.25万人次/年,货邮吞吐量0.19万吨/年,高峰小时旅客吞吐量180人次/小时,高峰小时起降量3架次/小时。

组织结构

   黎平机场设有综合部、经营管理部2个职能部门,以及航务保障部、运行保障部、机场保障部、市场开发部等4个保障部门,现有在职员工74名。

改扩建情况

一、基本情况

   由于机场所在地的净空条件较差,特别是跑道西南端净空障碍物超高(主要是山体),跑道为单向运行,机场运行标准高,飞行难度大,黎平机场被民航局列为“特殊机场”。加之机场跑道长度较短而且承载力低,不能起降当前国内航空公司主力机型波音737-800型和空客320等,导致机场不适应地方旅游业和经济社会发展的需要,必须对机场进行改扩建提高保障能力。

二、改扩建工程项目

   根据《黎平机场总体规划》, 2025年改扩建工程主要包括: 飞行区工程:跑道向东北端(即24号跑道)延长500米,并处理西南端净空障碍物。主要工程量:填方约428万立方米,挖方28万立方米,西南端净空障碍物处理工程量约620万立方米。场区内需新增永久性用地460亩,场区外新增净空处理控制性用地1160亩,合计用地1620亩。站坪扩建工程:本期扩建5个机位,加上现有机位共计8个机位全部按C类机位尺寸规划建设。跑道道面沥青混凝土盖被工程:现有跑道、联络道道面不能满足B737-800的使用要求,需采用沥青混凝土盖被以增加道面PCN值,盖被面积约13万平方米。空管工程:新建06号跑道仪表着陆系统,迁建24号跑道仪表着陆系统,更新改造部分空管设备设施。以及供电及助航灯光工程、飞行区消防工程、航站区部分改造工程、供油工程等。全部工程估算投资约8亿元。

历年生产运输量

2015年上半年,保障旅客22670人次,保障航班592架次,保障货邮19.83吨,预计全年保障旅客5.2万人次,保障航班1366架次,保障货邮35万吨。

年份

起降架次

旅客吞吐量(人次)

货物吞吐量(吨)

2006年

94

3339

0

2007年

474

14776

2.027

2008年

308

8710

3.806

2009年

488

15378

1.848

2010年

624

25784

2.444

2011年

520

14466

2.963

2012年

684

20574

4.254

2013年

1038

44324

17.900

2014年

1292

52156

33.074

目前航线

航线

承运人

机型

开放座位

班期

黎平-贵阳

华夏航空

CRJ200

49

每天一班

黎平-广州

南方航空

EMB190

95

每周2467

黎平-上海浦东

东方航空

A319

120

每周47

对当地旅游的影响

   黎平机场的启用提升了黎平的城市品位、扩大知名度和影响力。随着从江洛贯工业园区的迅速发展、黎锦同城化的快速推进,黎平逐渐成为湖南、广西和贵州三省交界地区中心城市。

   黎平机场使黎平及周边地区完善了公、铁、水、空综合交通运输体系,为黎平及周边地区构建了现代化综合交通运输体系,黎平及周边地区吸引了更多的外来投资,加速了地方经济建设发展。同时,有力促进了地方旅游产业和轻工业相结合发展良好经济格局的形成。黎平自机场建设以来,旅客吞吐量稳步提升,2013年更是突破了4.4万人次,2014年黎平机场旅客吞吐量5.2万人次,货邮达到33吨,为地方旅游经济作出了一定的贡献。使肇兴侗寨、岜沙苗寨及隆里古镇等旅游景区游客络绎不绝,伴随着旅游业的发展相关的轻工业也得到很大的发展。

   目前,黎平县实现省直管,黎洛高速已经贯通,三黎高速开通,贵广高铁已运行,黎平机场辐射范围将更广,锦屏和从江都属于黎平“半小时经济区”辐射范围。将更好的带动地方经济发展。

 




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